Tester EVCheck 100 służy do diagnostyki wysokonapięciowych modułów baterii niklowo-metalowo-wodorkowych i litowo-jonowych znajdujących się w pojazdach hybrydowych i elektrycznych. Obsługuje takie marki jak: Toyota, Lexus, Honda i wiele innych. Dzięki EVCheck 1000 możliwa jest jednoczesna weryfikacja do 36 modułów składających się z od 3 do 12 ogniw. Tester pozwala również na wyrównanie pojemności ogniw za pomocą ich rozładowania i naładowania z dużą dokładnością do określonego napięcia. EVCheck 1000 posiada wiele funkcji zabezpieczających takich jak zabezpieczenie przeciwzwarciowe i zabezpieczenie przed zmianą polaryzacji. Warto również dodać, że jeśli w trakcie procesu diagnostycznego temperatura przekracza określoną wartość tester wstrzymuje ładowanie. Proces diagnostyki akumulatorów przebiega w trybie automatycznym, a sterowanie i monitorowanie odbywa się na ekranie dotykowym. Możliwe jest utworzenie kopii diagnostyki na nośnik pamięci USB, dzięki zapisywaniu wyników diagnostyki w pamięci testera. Wszystkie te funkcje powodują, że tester EVCheck 1000 jest łatwy w obsłudze, ale i również niezwykle praktyczny. Zalety testera EVCheck 1000: -proste w obsłudze menu -darmowe aktualizacje oprogramowania -zapisywanie wyników diagnostyki w pamięci testera -liczbe zabezpieczenia i ochrona baterii przed przegrzaniem -automatyczny tryb testu Charakterystyka techniczna: Wymiary (Długość x Szerokość Wysokość), mm: 1430×300×220 Waga, kg: 53 Napięcie zasilania, V: 230 Typ napięcia: Jednofazowe Wymagana moc (max.), kW: 3,5 Obsługa: Sterowanie dotykowe Wyświetlacz: 9” Diagnostyka akumulatorów(NiMh/NiMh): Max. napięcie kanału, V: 20 Wskaźnik ładowania, A: z 0,1 do 45 Wskaźnik rozładowania, A: z 0,1 do 6 (max 50A na kanał) Mierzone parametry: -pojemność -napięcie -natężenie prądu -temperatura Dładność pomiarowa (Napięcie Natężenie):0.02 % 1 % Numer katalogowy:007935013940